桁架是指由杆件在端部相互连接而组成的格子式结构，管桁架即是指结构中的杆件均为圆管杆件。 桁架中的杆件大部分情况下只受轴线拉力或压力，应力在截面上均匀分布，因而*发挥材料的作用，这些特点使得桁架结构用料经济，结构自重小。易于构成各种外形以适应不同的用途，譬如可以做成简支桁架、拱、框架及塔架等，因而桁架结构在现今的许多大跨度的场馆建筑，如会展中心、体育场馆或其他一些大型公共建筑中得到了广泛运用。
管桁架的工艺原理：
钢构件将在工厂内分段制作，然后运至施工现场进行组装成吊装单元。为确保桁架拼装质量，使分段桁架之间对接缝的吻合度，必须整体放样、制作胎架。地面拼装的质量好坏将直接影响高空分段拼装的质量，测量工作的质量是钢桁架高精度拼装的要关键工作，测量验收应贯穿各工序的始末，对各工序的施工测量、跟踪检测全面方位进行监测。根据吊机的起重性能，尽量将桁架在地面扩大拼装单元，减少高空作业量，既可以减小高空作业的风险，又能使工程质量得到保证。合理的选择吊点，减少桁架在整体吊装过程中的变形。

管桁架施工操作要点：
1、现场拼装场地的要求：为了保证桁架现场组装的精度，防止构件在组装的过程中由于胎架的不均匀沉降而导致拼装的误差，组装场地要求平整压实、铺设200厚碎石垫层进行压实，再在上面铺设钢路基箱。
2、拼装胎架搭设要求：胎架高度处应能满足全位置焊接所需的高度，胎架搭设后不得有明显的晃动状，并经验收合格后方可使用。为防止刚性平台沉降引起胎架变形，胎架旁应建立胎架沉降观察点。在施工过程中结构重量全部荷载于路基板上时观察标高有无变化，如有变化应及时调整，待沉降稳定后方可进行焊接。
3、桁架的地面拼装：桁架现场拼装时，根据胎架底线及分段定位线进行定位，先在钢构件端部焊接耳板，作为对接时连接耳板，对接后将耳板割除磨平。

管桁架加工方案分为以下三点：
1、管桁架焊接时应注意焊接顺序，一般应先焊接中间节点，再向桁架两端节点扩展焊接顺序，以避免由于焊缝收缩向一端累积而引起的桁架各节点间尺寸偏差，并不应在同一个腹杆两端同时焊接，应先焊接与下弦杆连接的节点，再焊接与上弦杆连接的节点。
2、管桁架焊缝尺寸应符合设计要求的计算厚度值或焊脚尺寸，但不应有过多的堆焊加高而产生较大的焊接残余应力。
3、管桁架焊缝坡口的根部间隙应按**标间隙值增加焊脚尺寸，但间隙大于5mm时虚先用堆焊和打磨方法修整端部或在接口处堆焊焊道，以减小焊缝间隙。

管桁架的结构优势：
管桁架与传统的开口截面钢桁架相比，管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布，使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度，不用节点板，构造简单。重要的是管桁结构外形美观，便于造型有一定装饰效果。管桁架结构整体性能好，扭转刚度大且外表美观，制作、安装、翻身、起吊都比较*；由冷弯薄壁型钢制作的钢管屋架，具有结构轻、刚度好、节省钢材，并能充分发挥材料强度等优点，尤其是在由长细比控制的压杆及支撑系统中采用更为经济。目前采用这种结构的建筑物基本属于公共建筑。该结构具有造型美观，可建成平板形、圆拱形、任意曲线形、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。
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